(二)、無遠弗屆談交通

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　　本鄉的交通早期以公路為主，但是最寬的馬路也不過通行牛車而已；鐵路方面，則以當時運送甘蔗的五分車（俗稱小火車），兼做客運之用；臺灣光復後，在各級政府的努力經營下，不斷的改善、新闢、拓寬才有今天的新貌。

　　目前，本鄉的交通非常發達，又因為它的地理位置在高雄縣與屏東縣之間，所以更彰顯其重要性，每天車水馬龍，非常熱鬧。

　　縱貫鐵路經過鄉內北端的後庄，可聯絡高雄和屏東，做客貨運輸之用，是本鄉聯外的主要鐵路。公路方面，要是四通八達，主要的對外交通道路有兩條，現在分別介紹如下：

　　臺一線公路（俗稱省公路），這條道路在本鄉的北端，西可接鳳山市通往高雄；西北由後庄經鳥松可達仁美；東經高屏大橋與屏東相接，並且在義和村分支，往北經大樹可達旗山、美濃、內門，往南可到林園；全線交通非常繁忙，是一條重要的幹道，也是本鄉的走廊。

　　鳳林公路，它是鄉內的大動脈。北邊可通往鳳山、高雄；南邊直達林園和沿海公路相接，可到東港、林邊、恆春等地；東邊經上寮村通過萬大大穚，可到屏東縣的萬丹鄉；西邊則在內坑村、拷潭村、新厝村分支，可通往大坪頂特定區、臨海工業區、中山高速公路和小港國際機場。由此可知，本鄉對外交通是多麼方便。

　　至於鄉內各村相互往來及跟各商業中心聯絡的幹道，目前共有22條道路，所以鄉內交通也非常方便。而鄉民使用的交通工具，也因科技的進步和生活水準的提高而大大的提升，除了火車外，多以腳踏車、機車、轎車和客運車代步，早期的牛車、輕便車（由一人或兩人推動的臺車）、五分車等幾乎都消失了。

　　另外，郵政和電信方面，也是進步迅速，由於本鄉工廠林立、人口激增、經濟繁榮，郵局在本鄉共設有大寮、中庄、忠義、大發等四處支局，對鄉民辦理各項郵政業務非常方便。電信方面，和早期用戶不普遍的情況相比，相差更大，目前幾乎每個家庭都裝有電話，根據統計，到民國八十五年十月底，本鄉電話用戶共有27672戶。

　　本鄉交通便利，近年來人口激增，未來大高雄地區捷運完成後，本鄉定會更繁榮，將是大高雄地區的明日之星。